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Royal Enfield Modelle

Desert Storm

Die klassische Desert Storm verfügt über das Farbschema „Sand“, eine Erinnerung an die Zeit, als Royal Enfield Motorräder ihr Leistungsvermögen und ihren Wert durch einwandfreien Dienst für die Soldaten, die unter den harten Bedingungen der Wüste dienten, bewiesen haben. Ein jüngeres Aussehen aufzusetzen mit Stilelementen würde man nur von einer echten Royal Enfield erwarten: luftgekühlter Einzylinder-Schubstangen-Motor, nach den 1950er Jahren gestalteter Rumpf und Werkzeugkasten, traditionelles Farbschema und geschliffene Motorteile, dieses Motorrad verfügt über alles, um Ihnen die Vergnügen des modernen Motorradfahrens bei der Wiederspiegelung der Aura des ewig klassischen Designs zu bringen.

Die mit einem kraftvollen 500 cm³-Einspritzmotor ausgestattete und im entwaffnenden Stil der Nachkriegszeit gehaltene Maschine verspricht die wohl begehrteste Royal Enfield in der Geschichte zu werden.

Für die, die alles wollen: Leistung, Wirkungsgrad, Zuverlässigkeit und schlichtes, umwerfendes klassisches Design. Die Classic verdreht nicht die Köpfe, weil sie es will, sondern weil sie es nicht anders kann. Sie werden den Beat nicht nur wegen der Musik, die sie hervorbringt, sondern auch für das zurückhaltende Gefühl von Stärke und Kraft, die vermittelt wird schätzen wissen.

Sie sehen einfach besser aus, wenn Sie im Sattel eines fahrenden oder stehenden Royal Enfield Classic 500 sitzen. Dem gibt es nichts hinzuzufügen.

Die Classic Battle Green verfügt über die Farbgebung „Battle Green“, eine Erinnerung an die Zeit, als Royal Enfield Motorräder ihr Leistungsvermögen und ihren Wert durch einwandfreien Dienst für die Soldaten bewiesen. Ein besseres Aussehen durch Aufsetzen von Stilelementen würde man nur von einer echten Royal Enfield erwarten: Luftgekühlter Einzylinder-Schubstangenmotor, Rumpf und Werkzeugkisten im Stil der 1950er Jahre, die traditionelle Lackierung und die polierten Motorteile ist dieses Motorrad ganz darauf eingestellt, ihnen die Freudendes modernen Motorradfahrens zu bringen und reflektiert die Aura des ewig klassischen Stylings.

Dieses klassische Lackierung wurde und wird weltweit bei der Luftwaffe eingesetzt, dieses hat Royal Enfield dazu inspiriert, die Classic 500 damit zu gestalten.

Die Bullet 500 EFI ist die Spitze eines über 8 Jahrzehnte andauernden Vermächtnisses, des am längsten laufenden Modells in ununterbrochener Produktion. Seit 1932 zieht die Bullet mit ihrem einzigartigen Styling und ihrem einmaligen Fahrgefühl überall auf der Welt tausende Motorradfahrer magnetisch an. Die Bullet 500 EFI ist eine nahtlose Verschmelzung des majestätischen Bullet-Designs, Leistung und Zuverlässigkeit mit den neuen Technologieelementen, wie die elektronische Kraftstoffeinspritzung, die nahtlos mit dem Stil der Zeit zusammenwirkt.

Die Royal Enfield Classic Chrome basiert auf der Classic 500 mit großzügigen Chromapplikationen. Wie die Classic 500 behält die neue Classic Chrome die wesentlichen britischen Designelemente der 1950er Jahre: schlicht, harmonisch, gut proportioniert. Die Chrome verfügt über einen Sitz im Lederfinish, was die Anziehungskraft des Motorrades weiter steigert. Aus altmodisch anmutendem Metall gefertigt, die klaren eleganten Linien des Chroms mit reicher Lackierung kombiniert, ist der Entwurf der Royal Enfield Classic Chrome ein Tribut an den Retro-Look der britischen Motorräder der Nachkriegszeit.

Die Royal Enfield Continental GT ist die leichteste, schnellste und stärkste produzierte Royal Enfield. Sie ist eine Maschine mit Geschichte, ein Ja zur Sternstunde des Motorradfahrens; eine sorgfältige Zusammenarbeit. Bis heute ist es auch der beste Ausdruck eines kulturellen Phänomens, welches es einfach abgelehnt hat zu verschwinden — der Café Racer.

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